Περιγραφή
ηλεκτρική μπαταρία ποδηλάτου
ηλεκτρικό μοτοποδήλατο
σκούτερ ηλεκτρικά
Παράμετρος | |
κορνίζα | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής 6061, βαφή επιφάνειας |
Πιρούνια διχάλων | Ένα μπροστινό πιρούνι σχηματισμού και πίσω πιρούνι |
Ηλεκτρικά μηχανήματα | 11 “72V 10000W χωρίς οδοντωτό κινητήρα υψηλής ταχύτητας |
ελεγκτής | 72V 70SAH*2 tube vector ημιτονοειδής ελεγκτής χωρίς ψήκτρες (τύπου μίνι) |
Μπαταρία | Μονάδα μπαταρίας λιθίου 72V 40AH-45AH (Tian Energy 21700) |
Μετρητής | Ταχύτητα LCD, θερμοκρασία, ένδειξη ισχύος και ένδειξη σφαλμάτων |
GPS | Συναγερμός τοποθεσίας και τηλεχειρισμού |
Σύστημα πέδησης | Μετά από έναν δίσκο, δεν περιέχει επιβλαβή ουσία, σύμφωνα με τις διεθνείς περιβαλλοντικές απαιτήσεις |
Λαβή φρένων | Φρένο σφυρηλάτησης από κράμα αλουμινίου με λειτουργία διακοπής ισχύος |
Ελαστικών | Ελαστικό ZhengXin 11 ιντσών |
Προβολέας | Φακοειδείς φωτεινοί προβολείς LED και φώτα οδήγησης |
Μέχρι να επιταχύνουν | 110km |
Χιλιόμετρα επέκτασης | 115-120km |
Μηχανοκίνητα | 5000 Watt ανά τεμάχιο |
Τροχός | 11inch |
Καθαρό βάρος και μικτό βάρος | 54kg / 63kg |
Μέγεθος προϊόντων | Μ* Π* Υ: 1300*560*1030 (χιλ.) |
Μέγεθος συσκευασίας | Μ* Π* Υ: 1330*320*780 (χιλ.) |
Μεγάλο ηλεκτρικό σκούτερ
**Big Electric Scooter: The Future of Urban Mobility**
Στην εποχή της ταχέως αναπτυσσόμενης τεχνολογίας, οι αστικές συγκοινωνίες υφίστανται επανάσταση. Στην πρώτη γραμμή αυτής της επανάστασης βρίσκεται το μεγάλο ηλεκτρικό σκούτερ, ένας βιώσιμος, βολικός και φιλικός προς το περιβάλλον τρόπος μεταφοράς που αλλάζει τον τρόπο πλοήγησης στις πόλεις μας.
Τα μεγάλα ηλεκτρικά σκούτερ, που συχνά αναφέρονται ως ηλεκτρικές μοτοσικλέτες ή e-scooter, είναι δίτροχα με μπαταρία που προσφέρουν μια εναλλακτική λύση χωρίς εκπομπές ρύπων στα βενζινοκίνητα σκούτερ και μοτοσικλέτες. Δεν είναι απλώς μια μοντέρνα καινοτομία. αποτελούν μια σοβαρή λύση στις προκλήσεις της αστικής συμφόρησης, της ρύπανσης και της ανάγκης για αποτελεσματικές και οικονομικά αποδοτικές μεταφορές.
Με το συμπαγές μέγεθος και την ικανότητα ελιγμών τους, τα μεγάλα ηλεκτρικά σκούτερ είναι τέλεια για αστικά περιβάλλοντα. Μπορούν να περιηγηθούν αβίαστα στα στενά δρομάκια και είναι αρκετά μικρά για να σταθμεύουν σχεδόν παντού, καθιστώντας τα μια βολική επιλογή για όσους θέλουν να αποφύγουν τον πονοκέφαλο στο παρκάρισμα σε πολυσύχναστα κέντρα των πόλεων.
Επιπλέον, τα μεγάλα ηλεκτρικά σκούτερ έχουν τη δυνατότητα να φέρουν επανάσταση στον κλάδο των μεταφορών τόσο από οικονομική όσο και από περιβαλλοντική άποψη. Το χαμηλό κόστος λειτουργίας τους -κυρίως λόγω της απουσίας κόστους καυσίμων και των μειωμένων απαιτήσεων συντήρησης- τα καθιστά μια προσιτή επιλογή για τους αστικούς μετακινούμενους. Επιπλέον, ο σχεδιασμός τους με μηδενικές εκπομπές σημαίνει ότι δεν συμβάλλουν στην αύξηση των επιπέδων ατμοσφαιρικής ρύπανσης στις πόλεις μας, καθιστώντας τες ένα κρίσιμο εργαλείο για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής.
Ωστόσο, προκειμένου τα μεγάλα ηλεκτρικά σκούτερ να αξιοποιήσουν πλήρως τις δυνατότητές τους, πρέπει να ξεπεραστούν αρκετά εμπόδια. Η υποδομή είναι ένα τέτοιο εμπόδιο. Η ευρεία διαθεσιμότητα σταθμών φόρτισης είναι ζωτικής σημασίας για την επιτυχή υιοθέτηση των ηλεκτρικών σκούτερ. Οι κυβερνήσεις και οι ιδιωτικοί φορείς πρέπει να συνεργαστούν για να εγκαταστήσουν σταθμούς φόρτισης σε στρατηγικές τοποθεσίες σε όλη την πόλη για να εξασφαλίσουν άνετη φόρτιση για τους χρήστες.
Μια άλλη πρόκληση είναι η ενσωμάτωση μεγάλων ηλεκτρικών σκούτερ στα υπάρχοντα συστήματα αστικών μεταφορών. Αυτό απαιτεί επανεξέταση της τρέχουσας υποδομής και των πολιτικών, συμπεριλαμβανομένου του επανασχεδιασμού των δρόμων και των χώρων στάθμευσης για την τοποθέτηση ηλεκτρικών σκούτερ και της παροχής εκπαίδευσης και κατάρτισης των αναβατών για τη διασφάλιση της ασφαλούς χρήσης των οχημάτων.
Η ασφάλεια είναι επίσης πρωταρχικό μέλημα. Όπως με κάθε νέο τρόπο μεταφοράς, υπάρχουν ερωτήματα σχετικά με το πώς τα ηλεκτρικά σκούτερ θα αλληλεπιδρούν με τους πεζούς και άλλα οχήματα στο δρόμο. Η απάντηση βρίσκεται στους αυστηρούς κανονισμούς ασφαλείας και στην εκπαίδευση των αναβατών. Πρέπει να τεθούν σε εφαρμογή πολιτικές για να διασφαλιστεί ότι τα ηλεκτρικά σκούτερ χειρίζονται μόνο από εκπαιδευμένους και υπεύθυνους αναβάτες που κατανοούν τους κανόνες κυκλοφορίας και τις πρακτικές ασφαλείας.
Επιπλέον, πρέπει να αντιμετωπιστούν θέματα δικαιοσύνης και πρόσβασης. Τα ηλεκτρικά σκούτερ είναι γενικά πιο ακριβά από τα συμβατικά σκούτερ και τις μοτοσικλέτες, γεγονός που μπορεί να τα κάνει απρόσιτα για άτομα με χαμηλό εισόδημα. Οι κυβερνήσεις μπορούν να βοηθήσουν παρέχοντας επιδοτήσεις ή εισάγοντας προγράμματα ενοικίασης για να κάνουν τα ηλεκτρικά σκούτερ πιο προσιτά για όλους.
Η άνοδος του μεγάλα ηλεκτρικά σκούτερ σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο στην εξέλιξη των αστικών συγκοινωνιών. Προσφέρουν μια βιώσιμη, αποτελεσματική και οικονομικά αποδοτική λύση στις προκλήσεις της αστικής συμφόρησης και της ρύπανσης, αλλά μόνο εάν είμαστε πρόθυμοι να τις αγκαλιάσουμε πλήρως και να αντιμετωπίσουμε τις προκλήσεις που παρουσιάζουν. Με αυτόν τον τρόπο, μπορούμε να εγκαινιάσουμε μια νέα εποχή αστικής κινητικότητας που δεν είναι μόνο καλύτερη για το περιβάλλον αλλά και για τα πορτοφόλια των αστικών μετακινήσεων.
Κριτικές
Δεν υπάρχουν σχόλια ακόμη.